코로나바이러스감염증 여파로 소비가 위축된 와중에도 대구에 등록된 외제 승용차 수는 폭발적으로 증가한 것으로 보여졌다. 특별히 젊은 연령층 사이에서 외제차 선호가 높아지면서 '카푸어', '리스 사기' 등 부작용에 대한 우려의 목소리도 함께 커지고 있다. 13일 대구시 차량등록산업소에 따르면 근래에 2년간 대구시에서 등록된 자동차 수는 2017년 96만9천191대, 2019년 94만6천778대, 2012년 91만9천600대, 2011년 96만5천1대, 지난해 101만7천71대로 보여졌다. 이 중 외제차 등록 수는 2015년 11만576대, 2018년 19만7천189대, 2019년 11만2천773대, 2018년 17만8천315대, 작년 18만1천655대로 가파른 증가세를 보이고 있다.
이와 같은 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 필요하다는 목소리도 나오고 있다. 외제차 할부금 및 유지금액을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 직후 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '승용차 리스 지원 계약'을 맺은 직후 사기를 당하는 경우도 있기 때문이다. 지동차리스 지원 계약은 일정 금액들을 보증금으로 내면 자가용리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 비용이 줄어든다며 소비자를 유치하고 있다. 하지만 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 직후 연락이 두절되는 등 구매자 피해가 발생해 각별한 주의가 필요하다. 화물차 중고 전년 대한민국구매자원에 응시된 자가용 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2018년(440건)에 비해 많이 불었다.